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O diesel é conhecido como combustível para caminhões, barcos, ônibus, trens, máquinas e outros veículos. O diesel, como a gasolina, é feito a partir de petróleo bruto. No entanto, o diesel e outros combustíveis feitos a partir de petróleo bruto são diferentes de várias maneiras.
Identificação
O diesel é mais denso que a gasolina. É mais oleoso e tem um odor diferente da gasolina. Nas estações de abastecimento, as bombas a diesel estão claramente marcadas. Os contêineres de combustível diesel devem ser de cor amarela, enquanto a gasolina entra em um contêiner vermelho. Em uma nota semelhante, o querosene vem em um recipiente azul. Em nível molecular, gasolina e diesel são diferentes. A composição química da gasolina é tipicamente C9H20, enquanto o diesel é frequentemente C14H30. Estas são apenas algumas das maneiras pelas quais o diesel é distinto de outros combustíveis de petróleo bruto.
Destilação
O diesel é um combustível fóssil, o que significa que é destilado do petróleo bruto ou petróleo. O petróleo é extraído das profundezas da terra e, de acordo com um artigo de 2005 na Organic Chemistry, escrito por Keith A. Kvenvolden, é composto de biomassa antiga (restos orgânicos de plantas e animais) que foi submetida a altas temperaturas e altas pressões. O diesel é criado através de um processo chamado "destilação fracionada", que separa certas partes do petróleo bruto.
Função
Os motores a diesel funcionam por combustão interna. A válvula de admissão do motor abre e traz ar para o cilindro. Em seguida, o pistão comprime o ar movendo-se para cima. Neste ponto, o combustível é injetado. O ar, que foi aquecido pela compressão, inflama o combustível, forçando o pistão a descer. O pistão então se move novamente para o topo do cilindro, liberando o escapamento da combustão. Devido a esse processo de quatro etapas, diz-se que o motor diesel tem um "ciclo de combustão a quatro tempos".
Diferenças
Um motor a gasolina funciona da mesma maneira que um motor a diesel. No entanto, um motor a gás mistura ar e combustível antes de ser injetado no cilindro. A mistura é então inflamada por uma vela de ignição. Os motores a diesel, por outro lado, não possuem velas de ignição. O combustível é inflamado pelo ar comprimido.
Considerações
De certa forma, o diesel é melhor para o meio ambiente do que a gasolina. O combustível diesel contém menos aditivos que a gasolina e, portanto, libera menos gases de efeito estufa. No entanto, o diesel produz mais enxofre quando queimado, o que contribui para a chuva ácida.
Biodiesel
Desenvolvimentos recentes em fontes alternativas de combustível produziram biodiesel. O biodiesel não é um combustível fóssil. É derivado de óleo vegetal. O biodiesel queima mais limpo que o diesel tradicional. Parte do biodiesel pode ser misturado ao petrodiesel e usado em motores a diesel normais. No entanto, como o biodiesel tende a dissolver a sujeira e outras matérias nas tubulações de combustível, os filtros de combustível podem rapidamente ficar entupidos e devem ser trocados frequentemente. O biodiesel é identificado como B20 (uma mistura de 20% de biodiesel) e B100 (biodiesel puro).