Componentes da poluição atmosférica

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 4 Abril 2021
Data De Atualização: 14 Poderia 2024
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Componentes da poluição atmosférica - Ciência
Componentes da poluição atmosférica - Ciência

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Dois tipos de poluição atmosférica poluem o ar em áreas industriais e grandes cidades em todo o mundo. A poluição atmosférica original - uma combinação de fumaça e neblina - ocorre quando as emissões das fábricas que queimam carvão se combinam com a neblina. É conhecido como smog industrial e, desde que foi gravado pela primeira vez em Londres, também é conhecido como smog de Londres.

Desde a década de 1940, um novo tipo de poluição atmosférica causado principalmente pelas emissões de automóveis e usinas de queima de combustíveis fósseis tem atormentado cidades localizadas perto de montanhas em dias ensolarados e quentes. Observado pela primeira vez em Los Angeles, isso é poluição fotoquímica e é diferente. De fato, a composição da poluição atmosférica varia significativamente de Londres a Los Angeles. É incomum encontrar os dois tipos de poluição atmosférica de uma só vez, porque ocorrem em climas e clima diferentes, mas isso pode acontecer e acontece em cidades industriais ensolaradas, como Nova Délhi.

O dióxido de enxofre é um componente principal da poluição industrial ou de Londres

As emissões das fábricas de queima de carvão têm sido um fato da vida na Grã-Bretanha ao longo da era industrial e foram responsáveis ​​por problemas de saúde ao longo do século XIX. H.A. Des Voeux, da Liga de Redução de Fumo da Grã-Bretanha, cunhou o termo smog para descrever a poluição por asfixia em 1905 e depois o usou em um relatório na Conferência de Manchester de 1911.

O dióxido de enxofre é um componente principal da poluição atmosférica que Des Voeux estava descrevendo. É um subproduto da combustão do carvão e combina com o ar úmido em dias de neblina para criar uma sopa ácida e corrosiva. A poluição industrial também inclui o material particulado não queimado que flutua no ar quando o carvão é queimado. Em dias particularmente nebulosos, a poluição industrial pode ser pesada o suficiente para restringir a visão e foi responsável por milhares de mortes.

A composição de poluição atmosférica em Los Angeles

A partir de 1943, as pessoas em Los Angeles começaram a notar uma névoa amarela cobrindo a cidade nos dias quentes e tranquilos. A névoa causou tosse, problemas respiratórios generalizados, olhos irritados e até um número significativo de casos de câncer. Alguns anos de pesquisa revelaram que as emissões de automóveis eram a principal fonte dessa poluição atmosférica. O nome que os cientistas usam para isso é fumaça fotoquímica, porque depende da luz solar para sua formação, mas é popularmente conhecida como fumaça de Los Angeles.

Os poluentes da poluição fotoquímica são formados em um processo complexo que começa com a emissão de óxidos de nitrogênio e compostos orgânicos voláteis (COV) dos escapamentos de automóveis. Elas combinam com a umidade do ar e o oxigênio para formar ozônio e outras reações produzem uma variedade de gases orgânicos, incluindo nitratos de peroxiacila (PANs), que causam irritação ocular grave em altas concentrações.

Qual das alternativas a seguir não é um componente do Smog?

A seguir, é apresentada uma lista de poluentes do ar que causam efeitos adversos à saúde e que deterioram a qualidade do ar. Você pode escolher aquele que não é um componente da poluição industrial ou fotoquímica?

Se você escolheu dióxido de carbono, está certo. É um gás de efeito estufa e desempenha um papel de destaque no aquecimento global, mas sua concentração na atmosfera não aumenta em um dia nebuloso. Se você está se perguntando como o ácido sulfúrico chegou à lista, ele se formou quando o dióxido de enxofre se dissolve na chuva e na névoa. O ácido nítrico é um ácido ainda mais forte e é formado quando os óxidos de nitrogênio reagem com o vapor de água, oxigênio e ozônio. A liberação de dióxido de nitrogênio e a poluição resultante são uma das desvantagens de remover o conversor catalítico do seu automóvel.