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O óleo no solo pode ser difícil de alcançar. Os engenheiros precisam de métodos de bombeamento de óleo para a superfície para que possam processá-lo adequadamente. As bombas submersíveis oferecem aos pesquisadores uma maneira de obter petróleo. A cabeça de uma bomba submersa informa a que altura o líquido pode chegar através do sistema da bomba.
Cabeça de bomba submersa
Você encontrará bombas submersas que levantam fluidos do solo através de campos de petróleo e de áreas submarinas. Eles se tornaram populares porque geralmente são mais baratos do que os motores secos na instalação. Você a utiliza submergindo a bomba em fluido para que a cavitação da bomba, quebre a corrente causada pela diferença de elevação entre uma bomba e um fluido, não ocorra. O motor das bombas submersas é vedado em uma caixa hermética.
Essas bombas geralmente são eficientes porque não precisam usar tanta energia para mover a água na bomba quanto outros tipos de bomba. Eles trabalham através de uma série de câmaras, conhecidas como estágios, conectadas para adicionar sustentação à bomba acima do motor na parte inferior da bomba. Quando o motor cria fluxo no líquido, ele flui de baixo para cima, e essa taxa de fluxo está inversamente relacionada à pressão da cabeça. O cálculo dos comprimentos de cada estágio é pertinente para permitir que o fluido flua.
Exemplo de cálculo da cabeça da bomba
O cálculo do estágio da bomba submersa informa quantos estágios são necessários. Você o encontra dividindo o cabeça dinâmica total (TDH) pelo comprimento de cada estágio. O TDH é igual à soma do nível de bombeamento, comprimento da cabeça, perda de atrito do tubo de queda e valor de verificação do atrito. A válvula de retenção está no topo dos estágios para permitir que o fluido suba à superfície, e a perda de atrito do tubo de queda é o atrito que afeta líquidos e materiais na parte superior da bomba.
Um exemplo de cálculo da cabeça da bomba pode demonstrar isso. Se você tivesse 200 pés de nível de bombeamento, 140 pés da cabeça da bomba, 4,4 pés de perda de fricção no tubo de queda de 8 polegadas e 2,2 pés de perda de fricção na válvula de retenção, você teria um TDH de 346,6 pés.A seleção de estágio submersível da bomba pode usar esse valor 346,6 para estágios de 125 pés para dizer para você usar três estágios para fornecer pressão suficiente para usar esta bomba.
Outros usos
Motores submersos podem ser úteis na obtenção de petróleo bruto do solo, mas estão em desvantagem em comparação com outros motores, pois você não pode observá-los diretamente em operação. Melhorias nos projetos de motores desde que foram inventadas, no entanto, deram a esses motores mais isolamento e métodos de verificação do desempenho da bomba para superar esse obstáculo.
Bomba submersa elétrica Os sistemas (ESP) são úteis para poços no solo que não têm pressão suficiente por si só para trazer líquido à superfície. A eletricidade dos sistemas ESP permite aumentar a vazão para aplicações que envolvem poços, caixões e risers de linhas de fluxo. Os estágios do ESP são empilhados um sobre o outro. Eles usam câmaras rotativas que criam uma força centrífuga para permitir que o fluido suba ao topo.
Ao usar sistemas ESP, você precisa prestar muita atenção ao gás nas câmaras que pode interferir no fluxo de líquido. Muitas configurações de ESP permitem que o gás flua para o topo ao extrair de reservatórios de petróleo. O uso de uma pressão adequada da cabeça do invólucro pode impedir que o gás atrapalhe o fluxo de líquido. Esses tipos de bombas requerem grandes quantidades de voltagem e, às vezes, você pode precisar usar um transformador para garantir que uma fonte de energia elétrica tenha voltagem suficiente.
Bomba submersa hidráulica Os sistemas (HSP) usam uma bomba de fundo de poço de turbina para tirar vantagem da pressão variável entre os fluidos ao trazer substâncias para a superfície. Esses tipos de bombas são adequados para aplicações de elevação de alta sucção para fins como desvio de esgoto. Você também pode vê-los sendo usados na desidratação de minas e pedreiras. Eles têm a vantagem de estarem livres de linhas de sucção e eletricidade enquanto funcionam mesmo quando não estão em uso.